Блог

Sep 20, 2023

Что такое турбулентность? Вот как вы можете отследить его перед следующим рейсом

Джонатан Кеггес, метеоролог ОРЛАНДО, Флорида – Вы находитесь в одном ряду от того, чтобы перекусить, когда слышите звон. Капитан только что приостановил обслуживание полета из-за турбулентности. Турбулентность – это

Джонатан Кеггес, метеоролог

ОРЛАНДО, Флорида. – Вы уже в одном ряду от перекуса, когда слышите звон. Капитан только что приостановил обслуживание полета из-за турбулентности.

Турбулентность – обычное явление в авиаперелетах. Он может быть легким, всего лишь несколько ударов, или достаточно сильным, чтобы на несколько мгновений вывести самолет из-под контроля.

Турбулентность определяется как неравномерное движение воздуха, возникающее в результате вихрей и вертикальных потоков.

Существует четыре типа турбулентности, которые воздействуют на самолеты.

1. Конвективная турбулентность

Этот тип турбулентности возникает из-за неравномерного нагрева земли, особенно в теплые месяцы. Эти конвективные потоки, генерируемые подъемом теплого воздуха и опусканием холодного воздуха, ответственны за неровности, которые вы ощущаете, когда равнина влетает и вылетает из них.

Эти течения не всегда видны из-за пухлых кучевых облаков.

Небольшие самолеты, летающие под кучевыми облаками, более подвержены ухабистому полету. Более крупные самолеты, которые поднимаются над облачной палубой, будут иметь гораздо более плавный полет из-за турбулентности такого типа.

Конвективные потоки, которые достаточно сильны, чтобы вызвать грозы, ответственны за создание сильной турбулентности.

2. Сдвиг ветра

Сдвиг ветра — это изменение направления и/или скорости ветра на расстоянии. Когда сдвиг ветра велик, можно ожидать сильной турбулентности.

Турбулентность ясного воздуха представляет собой разновидность турбулентности сдвига ветра. Этот тип турбулентности существует на больших высотах и ​​может возникнуть внезапно. Самая высокая вероятность испытать турбулентность ясного воздуха зимой, когда реактивное течение сильнее.

Это тот тип турбулентности, который нарушит качество обслуживания на борту.

Тяжесть будет зависеть от стабильности атмосферы на вершине, внизу и над горами.

3. Фронтальная турбулентность

Этот тип турбулентности создается подъемом теплого воздуха.

Этот тип турбулентности может стать чрезвычайно серьезным, если воздух нестабилен и развиваются грозы.

Турбулентность, связанная с грозами, может привести к перегрузке самолета. По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований, самолет может сместиться по вертикали на 2000–6000 футов.

Наибольшая турбулентность возникает в области восходящего и нисходящего потока грозы, а также в средней части грозы на высоте примерно от 12 000 до 20 000 футов.

Турбулентность от гроз, особенно сильных гроз, может простираться на многие мили за пределы шторма. Это будет максимально эффективно при движении по ветру.

Фронтальная турбулентность чаще всего связана с холодными фронтами, поскольку подъем воздуха более значителен. Подъем по теплому фронту происходит более постепенно.

4. Механическая турбулентность

Этот тип турбулентности возникает из-за трения между воздухом и землей. Это усиливается вблизи гор или высоких зданий. Если ваше путешествие приведет вас в Скалистые горы, ожидайте некоторой турбулентности вблизи переднего хребта.

Тяжесть будет зависеть от стабильности атмосферы на вершине, внизу и над горами.

Здесь вы можете отслеживать, где пилоты сообщили о турбулентности и где она может повлиять на ваш полет.

Получайте информацию от команды погоды News 6 прямо на свой почтовый ящик.

Авторские права принадлежат WKMG ClickOrlando, 2023 г. – Все права защищены.